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Cmd_Micha baut schon wieder was... diesmal ein "Chinarello"
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Status:
linker STI gegen neuen getauscht, alle Di2 Leitungen angeschlossen und verlegt, Leitungen
einigermaßen am Cockpit verlegt (das Y-Kabel kapiere ich in seiner Form nicht) und
mit den Bremsleitungen geschrumpft, Bremse befüllt und entlüftet. Nächster Fail: auch bei mir
die rechte Entlüftungsschraube im Innensechskant rundgedreht. Klarer Kondtruktionsfehler Shimano,
das Teil ist aus Kunststoff und dichtet mittels O-Ring. Angetrieben von einem 2mm Inbus, reicht
die Haftreibung des O-Rings, um den winzigen Sechskant zum runddrehen zu bringen.
Zugedreht mit einem Hoffmann 2mm Inbus mit "Fingerkraft" (kurzer Hebel) darf sowas nicht
passieren. Da der Kreislauf entlüftet ist und der Druckpunkt nicht so schlecht, jetzt erstmal kein
Showstopper, aber schon ärgerlich. Ist kein unbekanntes Delikt...
Nächster Schritt: Schaltung einstellen und das ist bei Di2 jetzt erstmal gaaaanz anders.
20190516_191512.jpg
Mein EDGE1030 verbindet sich wunderbar mit der Schaltung, ich muss auch ständig mit
den SChalthebeln rumspielen, sehr sehr geil. -
las nächstes, mal die Kette drauf (zu lang, die muss ich noch kürzen, die Umschlingung passt mir noch nicht), PEdale dran geschraubt
und testen wie die Sitzposition so ist.
Gabelschaft muss ja gekürzt werden und länger machen geht nicht..
Als Bremsbeläge drauf, Sättel einstellen und Laufräder vom Seraph drauf.
20190517_195934.jpg
Ergebnis: Spacer kann raus, ausserdem geht die SChlatung nicht schlecht, auc hwenn sie nciht eingestellt wurde
BIs nachts war dann Arbeit angesagt, ich fand keine Ruhe, bis nicht auch das Lenkerband gewickelt war:
F62A3081-1_web.jpgF62A3088-1_web.jpgF62A3091-1_web.jpg -
wow!!!
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schöner RasenIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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...und schönes BikeIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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jetzt noch die neuen Speedsafe mit Conti GP5000 drauf....
richtig geil das TeilIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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sieht schnell aus. na denn kommen ja jetzt die fahrten mit 35+ schnitt oder? Echt derbe deine Probs mit den Hydraulik hebeln... bin irgendwie froh das ich noch immer keine einzige scheibenbremse im haus habe
Mir reichen ja schon die staendig eiernden hinterraeder und elendig sich loesende Kurbelarme... da brauch ich nicht noch rumgefummel mit lueftung und Flüssigkeiten -
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was hast du den für eine Übersetzung gewählt?
Kurbel 52//36 oder 50/34
Kassette 11-28 oder 11-30 oder 11-32Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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50 - 34 und 11 - 30, Schaltwerk mit langem Käfig (wobei ich die 30 Zähne gar nicht mehr benutze
und damit auch das "GS" Schaltwerk nicht so den Sinn macht, ausser mehr Flexibilität). Ich bin allerdings
auch noch keinen "richtigen" Anstieg mit dem RR gefahren. Also, so ab 500Hm.
(ich weiss, dass 30Z hinten noch mit dem kurzen Schaltwerk gehen, das rote Seraph ist so
aufgebaut) -
aged_osprey schrieb:
jetzt noch die neuen Speedsafe mit Conti GP5000 drauf....
richtig geil das Teil
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was ist jetzt eigentlich mit Deinem "altem" Bike?
Das wird ganz schön traurig seine wenn Deine ganze Aufmerksamkeit dem F10 gilt.
Bin ja selbst hin und her gerissen und überlege mir noch ein "richtiges" Rennrad anzuschaffen
Das Rose quasi als reines Gravel für die Touren mit Anke und zusätzlich ein reinrassiger Straßen-Renner allein für mich.
Im Warenkorb ist es schon seit 2 WochenIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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schau mal Wilier oder Merckx bevor Du das Specialized kaufst... hat mehr Kultstatus
(eigentlich braucht man ein italienisches Rennrad)
Wilier Cento 10Air Disc UL.D12
Bikeshops.de - Eddy Merckx EM525 Disc Performance Ultegra Di2 von Radsport Laurenz GmbH in Radsport Laurenz GmbH Rheine
Das Seraph steht auf dem Rollentrainer ohne Räder... -
Cmd_Micha schrieb:
schau mal Wilier oder Merckx bevor Du das Specialized kaufst... hat mehr Kultstatus
(eigentlich braucht man ein italienisches Rennrad)
Wilier Cento 10Air Disc UL.D12
Bikeshops.de - Eddy Merckx EM525 Disc Performance Ultegra Di2 von Radsport Laurenz GmbH in Radsport Laurenz GmbH Rheine
Das Seraph steht auf dem Rollentrainer ohne Räder...
Oh nein kein Specialized
Bianchi Oltre Disk Di2
Gesendet von iPhone mit TapatalkIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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das XR3 disc? ein unglaublich geiles Rad, da würde ich Dich echt beneiden
das Angebot des XR3 disc war zu spät online, das hätte alles in Frage gestellt. Okay mein Dogma,
funktioniert gut und es läuft alles, aber das Bianchi ist schon seeeehr schön. -
Hier liegt es im Warenkorb
Der Shop ist aus Stuttgart
Als RH55 hab ich es mir vor Ort angeschaut
BIANCHI “Oltre XR3 Disc Ultegra Di2 2X11sp Compact” 28″ MOD.19 - fahrradtopshop.de
RH53 wäre im Prinzip auch ab Lager verfügbar,
Aber nicht ab Stuttgart
Dauert dann ca 5-10 Tage
Bis man es abholen kann
Hab mich aber noch nicht getraut Nägel mit Köpfe zu machen.
Gehe jetzt schon 2 Wochen damit Schwanger
Gesendet von iPhone mit TapatalkIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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