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Aged baut ein neues Cyclocross
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Zum Lenkerband wickeln > Uebung macht den Meister... und selbst nachdem ich das nun auch schon x-mal gemacht habe. Klappt es auch nicht immer auf Anhieb. Ergo: Korrektur von Noeten. Immer wenn ich irgendwelche Full-out Sprint-sessions mal wieder mache.... kommt das Problem mit Lenkerband zum tragen...
Der andere Punkt zum auskennen des Bikes: Oh ja. Ich muss meine Raeder selbst aufbauen, sonst habe ich immer Zweifel... Und wenn etwas ist, man ist selbst Schuld und Niemand anderes
MFG Rob
PS: Viel Spass!
PS2: Und was jetzt mit dem Rose? Jetzt hast du gleich 2 Raeder des Gleichen Types?! -
@EagleEye666666
das Zolder ist ein Crosser und das Backroad ein Gravel
Letztes WE hab ich mich auf Schlauchreifen eingelassen,
Also mit kleben und so, hatte echt bammel davor,
war aber schneller erledigt als Clincher oder Tubless
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0Y0G1844.jpgIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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Renner der Woche Bianchi Zolder Pro – Cyclocrosser in Celeste
Rennrad News schrieb:
Das Bianchi Zolder ist das Cyclocross-Rad im traditionsreichen Celeste-Farbton. Wenn Ex-Weltmeister Wout van Aert, wieder in die CX-Saison einsteigt, wird es wahrscheinlich auf diesem Modell sein. Könnte es einen passenderen Renner der Woche geben – eine Woche vor dem Cyclocross-Weltcup in Zolder?
Rennrad-News schrieb:
Bianchi Zolder Pro, agedosprey
Rennrad-News.de: Hallo agedosprey. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich für genau diesen Aufbau entschieden?
Da es immer schwieriger wurde meine Frau zu einer reinen Rennradtour in unserer Gegend aber auch im Urlaub zu überreden, verlagerten sich unsere gemeinsamen Touren mehr und mehr Richtung Wald und Schotterwege. Für diesen Einsatzzweck habe ich das Rose Backroad, ein super Bike mit dem ich auch top zufrieden bin. Allerdings schlägt mein Herz für Bianchi und es hat mich immer geärgert, dass ich in diesen Momenten mein Oltre XR3 stehen lassen muss..........................................
Ein wenig Stolz bin ich ja schon ,
die sind ja auf mich zugekommen und nicht ich auf dieIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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ein kleines Update
bin jetzt "leider" zu einem Light Fanatiker geworden,
wenn dann richtig, wie man es von mir kennt.
Mein Ziel war es ursprünglich beim Zolter unter die 8 Kg Grenze zu kommen,
mittlerweile kratze ich an der 7800 gr. Marke
was für ein Cyclocrosser mit 2x11 schon ein sehr guter Wert ist.
Neues Ziel sind die 7700 Gr. ab hier dürfte dann aber wirklich an die Grenzen bei 2x11 kommen.
Da ich selbst nur zwischen 66 und 68 Kg auf die Waage bringe stehen hier alle Optionen offen
Die letzten Optimierungen
Steckachsen
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Pedale
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Sattel
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Vorbau
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Noch ausstehend sind
Sattelstütze
Sattelklemmung
Kassette 11-30
Am Schluss sollten dann tatsächlich die 7700 Gramm stehenIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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Cmd_Micha schrieb:
Aerofelgen am CX Bike sind Schwachsinn, da kannst Du noch was einsparen
Aber das sind doch keine Aero Felgen
Das sind CX Felgen für Schlauchreifen,
Im übrigen exakt die auch Annemarie Worst von Niederländischen Team 777 fährt.
Der LRS liegt bei 1330 Gramm
Gesendet von iPhone mit TapatalkIch bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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denke auch an den Raedern wirst nimmer viel sparen. Aber mal was anderes... wird das Rad denn auch mal richtig dreckig? Wo sind die Bilder? ist doch letztendlich nen Crosser... der muss doch auch mal richtig mistig sein und bildlich festgehalten werden?
Mein Rad wurde heute durch den leichten Regen und Mist auf der Strasse sowas von mistig... echt schlimm. Ist aber auch etwas geputzt, zumindestens der Sandkasten aufm Rahmen/hinter dem Sitzrohr ist weg
MFG Rob -
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EagleEye666666 schrieb:
denke auch an den Raedern wirst nimmer viel sparen. Aber mal was anderes... wird das Rad denn auch mal richtig dreckig? Wo sind die Bilder? ist doch letztendlich nen Crosser... der muss doch auch mal richtig mistig sein und bildlich festgehalten werden?
Mein Rad wurde heute durch den leichten Regen und Mist auf der Strasse sowas von mistig... echt schlimm. Ist aber auch etwas geputzt, zumindestens der Sandkasten aufm Rahmen/hinter dem Sitzrohr ist weg
MFG Rob
Da ich aber ein Vorbildlicher Radfahrer bin, wurde es bisher fast nach jeder Ausfahrt wieder auf Hochglanz gebracht
Spaß beiseite, in dem Bike steckt soviel Herzblut und Geld drin und bei uns wird teilweise echt übelst viel Salz auf den Radwegen und Straßen verteilt
das ich es in der Tat wirklich nach jeder Ausfahrt 5 bis 10 Minuten Abdusche und sauber mache.
Der eigentliche Dreck und Matsch wäre mir schnuppe.
Aber versprochen ich mache mal ein artgerechtes Bild während der Fahrt.Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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Cmd_Micha schrieb:
gut mit Schlauchreifenfelgen kenne ich mich nicht aus, sind das die XCR1200 ?
DT Swiss - CRC 1100 SPLINE® 38 T
Bekomme jetzt aber keinen Schock beim Preis,
den habe ich selbstredend nicht bezahlt.Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur
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